据江阴检验检疫局口岸办公室统计,今年1-2月,江阴口岸进口铁矿石44种,122.1万吨,价值1.89亿美元,同比分别快速增长33.3%、110.5%和243.6%。从数据来看,铁矿石进口单价大幅上涨,其进口国主要是马来西亚、印度、印度尼西亚、伊朗等国;工厂共交付进口煤炭26种,58万吨,价值5500万美元,同比分别快速增长266.6%、155.5%和110.5%,其中新增褐煤3批,11.7万吨,主要来自印尼。据了解,进口铁矿石和煤炭快速增长的主要原因是:一是今年我国粗钢产量呈循环稳定增长趋势,创造了国内铁矿石和煤炭的进口市场需求;第二,江阴港是长江沿岸最重要的散货码头。
近年来,江阴港减缓了港口建设,加强了港口综合能力,大幅提高了码头集装箱吞吐量,为进口大宗资源型产品构筑了坚实的基础条件;第三,与国外矿山相比,国内矿山品位较低,铁矿石可玩性较大,生产成本较低。在此前提下,国内钢铁企业大力拓展海外市场;此外,国际大型矿山产能不断增加,国际铁矿石供需仍处于弱平衡状态。淡水河谷(Vale)、力拓(Rio Tinto)和必和必拓(BHP Billiton)这三大国际矿业公司利用其对优质资源和基础设施的控制权,推动铁矿石价格稳步上涨。
铁矿石和煤炭进口的快速增长也给江阴港的法定检验业务带来了压力和考验。面对挑战,江阴港办深感工作形势不利,合理分工,多措并举,充分发扬口岸查验,特别是艰苦奋斗的优良传统,实行5 2、白加黑、24小时购票的工作机制,延长查验通关周期,为减缓口岸流通创造有利条件,积极稳妥、扎实有效地实施口岸法。
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